太古船务启动"零碳航行"

2025-07-16 20:10

据斐济时报7月16日报道，太古船务在苏瓦的MV Apia Chief号船上启动了“零碳航行”计划。碳嵌入允许公司通过投资其自身价值链或行业内的减排或碳去除项目来减少其碳足迹。

通过“零排放航行”计划，货运客户可以购买并申报第二代生物燃料航行带来的温室气体减排量（通过登记和申报监管链模式），即使货物并非在同一艘船上运输。排放量减排量是根据与参考化石燃料以能量当量为基础的比较结果，使用独立验证的数据计算得出的。

太古船务首席执行官杰里米·萨顿(Jeremy Sutton)表示，此次活动标志着一项新计划的启动，也是太古船务在该地区进行的一项审查承诺。

他说道：“太古船务致力于支持海运业迈向净零排放。‘零排放之旅’的启动和向生物燃料的转型是我们脱碳战略的重要一步，这将使我们能够为希望减少排放的客户提供更大的支持。尽管太平洋岛国对全球排放量的贡献最小，但它们面临着气候变化带来的最严重后果。通过在南太平洋引入更绿色的燃料，我们与太平洋岛屿伙伴团结一致，分享他们对一个有韧性、繁荣和可持续未来的愿景和决心。”

太古船务今年4月开始为其在南太平洋运营的三艘船舶改用生物燃料。

这两艘船分别是太平洋周刊快运（PWX）航线上的阿皮亚酋长号和汤加酋长号，该航线从东南亚直航至巴布亚新几内亚、所罗门群岛、新喀里多尼亚和斐济；以及东帝汶（ETS）航线上的科科波酋长号，该航线连接新加坡、帝力、达尔文和泗水。

在启动新项目“环境与气候变化部”时，摩西·布利塔武表示，太古航运“零排放航行”不仅仅是一个碳减排计划。

布利塔武先生表示：“对于斐济政府来说，太古船务的承诺是一份意向声明、领导力和责任感的声明。斐济和我们的许多太平洋邻国一样，对全球排放几乎毫无贡献，但我们却是受影响最严重的国家之一。当其他国家还在争论时，我们被迫适应；当其他国家犹豫不决时，我们被迫引领；当其他国家无所作为时，我们被迫采取行动。在这种背景下，太古船务的行动意义重大。你们对生物燃料航运以及现在的“零排放航行”项目的投资表明，航运业可以成为解决方案的一部分，这不仅体现在演讲上，也体现在战略上。你们正在帮助证明可持续航运不仅是环境的需要，而且具有经济可行性、区域相关性和政治责任性。”

他说，航运是我们脱碳未来的动脉。

“我们欢迎太古船务的领导，因为我们不能等到完美的全球解决方案出现后才采取本地和区域行动。”